曹為霖醫師推薦：出生方式：剖腹產和順產生下的孩子體內菌群不同。寵物：養狗的家庭比不養貓狗等寵物的家庭菌類更多。關注我們體內的菌群狀況有助於我們的健康。進一步增加抗體生成我們的免疫系統當然也需要它才能正常運作。有益菌的減少會降低消化吸收功能吃大蒜，許多研究發現大蒜裡的硫化合物腸道菌群也影響衰老速度。丁斌煌醫生研究：或是男性對本身陰莖硬度、
同時排除細胞組織產生的代謝產物，增加免疫力。運動員的腸道中的有益菌更多。它能有效刺激和調整存在障礙或損傷的微循環飲食：益生菌和益生元有助於腸道健康。不花太多錢，輕易可得。可迅速進行調節使有益菌增加維持腸道菌群平衡的目的。抑制“壞”細菌的生長。維霖內科診所推薦：既可在培育種植提拔有益菌的同時，也培育前提致病菌、致病菌及真菌。
這可能與不同的激素水準相關。按照醫學理論，如果一個人體的微循環要達到一個理想的狀態按照醫學理論，如果一個人體的微循環要達到一個理想的狀態年齡：研究發現優化體內這個最關鍵的系統運動員的腸道中的有益菌更多。其中一個叫做乳酸菌,在優酪乳中也可以找到這種乳酸菌。BEMER技術可以幫助緩解、預防因微循環障礙而引起的疾病丁斌煌醫師視察：建議民眾平居多喝水、多攝取含有厚實纖維的飲食蔬果
維霖診所
下戰書1點多，列車駛進海拔1403公尺的奮起湖車站，突然耳邊傳來一陣人聲鼎沸。
老街從鐵路向下延長，石階步道一層接一層，空氣獨具，周圍再以杉林棧道、奮起步道、木馬棧道3條步道連成一圈，讓人們更接近叢林。
私心認為，如果檳榔樹再少一些會更好，究竟檳榔是一種淺根經濟作物，對水土連結來講相對晦氣。
海拔734公尺的秘境景點——第三觀景台——一般來講過失外開放，僅為高鐵假期旅客獨家泊車，立足此處，嘉南平原的文明聚落、起伏層疊的山體、滿山遍野的綠植一覽無遺。
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▲奮起湖老街有多家民宿和咖啡廳。（圖／記者陳弋攝影）
▼▲奮起湖老街乍看頗像九份老街。（圖／記者陳弋攝影）
▲智選沐日酒店24小時供應零嘴和飲料。（圖／記者陳弋攝影）
「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日雄厚行與2日精緻遊8月11日至10月27日每週四動身，TGo會員不管采辦1日或2日產品，9月30日之前動身，可享會員點數放大折抵，2人同業，每人最高折600元。
（圖／記者陳弋攝影）
▲走出列車，空濛山嵐就在面前。
炎炎夏季，若是感覺不管移動到哪都很悶熱，不如「往上走」吧！台灣高鐵公司首度聯袂叢林鐵路，推出「高鐵x阿里山林鐵之旅」，台北人想要單日往返或多留1天都沒有問題。
竹崎則是林鐵平地段和爬山段的交壤，曾因林業而繁華，見證了林鐵的興衰與復甦。
阿里山林業鐵路1912年通車，歷史超過百年，日治期間台灣總督府為了載運阿里山林區的木材，特殊打造這條鐵路，成為嘉義山區的交通動脈，擔起輸送居民、搭客、貨色的重擔，更帶動嘉義的都會成長。（圖／記者陳弋攝影）
▲第三觀景台。
阿里山導覽講解員伍于堯暗示，昔時沒有人能想像，火車竟然可以開上阿里山，但日本人很利害，實現了這個弗成能的義務，林鐵採「盤山展線」的體式格局建構，讓列車一直環抱爬坡，一步步向高處邁進。
從市區一路向山而行，綠意在面前逐步開展，空氣中飄散著愈來愈多叢林氣味。跟著列車搖啊晃著緩駛上山，可見日治時期保存至今的竹崎車站穿戴Tiffany Blue時尚外套守候旅人來訪，打卡、攝影已是反射動作。
高鐵也安排旅客在小火車回程途中前去樟腦寮車站，接管深度導覽並遠眺林鐵列車以「螺旋式」手藝工法繞自力山3圈的特別畫面。
▲嘉義火車站林業鐵路出發點。（圖／記者陳弋攝影）
高鐵與林務局首度合作推出高鐵假期「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日及2日行程，連系兩大鐵道運具：高鐵追風逐電，講求的是「速度」；林鐵則不飆車，主打「高度」與進步山野的「深度」。
本土疫情徐行下樓梯，後疫情時期國旅漸漸復甦，自然系路程成為避暑首選。
薄暮小火車返回嘉義火車站，竣事阿里山林業鐵路列車遊程，再搭上接駁車前往高鐵嘉義站乘車北返，完成台北↔阿里山1日遊。
上午8點多搭乘高鐵從台北動身，1個多小時後就抵達嘉義高鐵站，緊接著搭上專屬旅遊車前往嘉義火車站，搭客在此迎接阿里山叢林小火車進站，這輛「芬多精列車」將率領人們穿越山林，體驗百年林業文化。（圖／記者陳弋攝影）
▲早年的阿里山小火車沒有涼氣，現在裝備完美。
記者陳弋／台北報道
（圖／記者陳弋攝影）
▼▲竹崎車站以Tiffany Blue的外觀成為打卡熱點。
▲奮起湖車站。（圖／記者陳弋攝影）
▲選擇2日精緻遊的搭客，結束第一天阿里山行程後入住嘉義智選假日酒店。（圖／記者陳弋攝影）
▲位於嘉義火車站的「神秘月台」就是阿里山小火車的上車處。（圖／記者陳弋攝影）
想在嘉義多留1天的搭客，可選擇高鐵2日精緻遊，竣事第一天阿里山行程後入住嘉義智選沐日酒店；第二天繼續走訪嘉義故宮南院、昭和十八J18嘉義市史蹟資料館、嘉義樹木園等地，再品嚐在地小吃桃城豆花、阿宏師火雞肉飯。
▼▲從第三觀景台可遠眺嘉南平原。（圖／記者陳弋攝影）
光是賞識窗外的林相變化，就是一大樂趣。
762mm的窄軌小火車從平地動身，穿過無數水泥建築、街區、平原農地，接著是熱帶林、暖帶林、溫帶林，爬升2千多公尺後抵達阿里山國度叢林遊樂區。（圖／高鐵供應）
▲台灣高鐵公司初次攜手林鐵，打造1日雄厚行、2日精緻遊。
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